Los rodamientos axiales de bolas están diseñados para soportar cargas axiales durante el funcionamiento a alta velocidad y consisten en anillos en forma de arandela con ranuras de rodadura para que las bolas rueden. Debido a que la férula tiene forma de cojín, los rodamientos axiales de bolas se dividen en dos tipos: tipo cojín de base plana y tipo cojín esférico autoalineable. Además, este tipo de rodamiento puede soportar carga axial, pero no puede soportar carga radial.

Estructura de rodamiento

Rodamiento de bolas de empuje Composición: El rodamiento de bolas de empuje consta de tres partes: anillo de asiento, anillo de eje y conjunto de jaula de bolas de acero. El anillo del eje coincidía con el eje, el anillo del asiento coincidía con la carcasa.

Aplicación principal

Aplicación de rodamientos axiales de bolas: solo apto para piezas que soportan carga axial en un lado y baja velocidad, como ganchos de grúa, bombas de agua verticales, centrífugas verticales, gatos, reductores de baja velocidad, etc. El anillo del eje, el anillo del asiento y el rodamiento Los elementos del rodamiento están separados y se pueden montar y desmontar por separado.

Metodo de instalacion

Hay dos puntos clave en el montaje del rodamiento de bolas de empuje. Uno es el control de la calidad de prensado de la jaula y la bola de acero, y el otro es el control de la altura nominal T del rodamiento después del montaje. Además, debido a que el anillo del eje y el anillo del asiento se pueden separar, trae un problema de gestión. Es para evitar la mezcla de piezas de rodamientos importadas. La jaula de estampado tipo M utiliza un troquel de montaje de brida. Después de presionar, se requiere que la bola de acero gire de manera flexible en el bolsillo, pero no puede caerse del bolsillo, y las normas técnicas verifican la cantidad de movimiento de la bola de acero en el bolsillo. Si el repujado de la jaula sólida es demasiado profundo, la cantidad de movimiento de la bola de acero será pequeña, y la conexión entre la parte elevada del repujado y la jaula es demasiado pequeña y la fuerza es insuficiente, y es propensa a caída del bloque, lo que hará que la jaula se deseche. La diferencia entre el diámetro interior del anillo de asiento del cojinete de bolas de empuje pequeño y el anillo del eje es muy pequeña y no hay una diferencia obvia entre los dos juegos. Para evitar el fenómeno de los juegos mixtos, es decir, se encuentra que ambos juegos de cojinetes ensamblados son anillos de asiento o anillos de eje. Esto requiere ciertas medidas. Por lo general, la herramienta auxiliar se usa para distinguir el anillo de dibujo y el grupo de asiento durante el ensamblaje, o el calibre del tapón del diámetro interior se usa para verificar el tamaño del diámetro interior antes de tomar muestras de la altura nominal. Para facilitar la verificación del diámetro interior, el anillo de asiento se coloca en la parte inferior y el anillo del eje se coloca en la parte superior. Si el diámetro interior del anillo del asiento tiene un color de oxidación por enfriamiento y calentamiento obvio o no se ha molido, no es necesario inspeccionar el tamaño del diámetro interior, y la diferencia entre el anillo del eje y el anillo del asiento se puede ver claramente, y no es fácil de mezclar. Después de ensamblar el rodamiento de bolas de empuje, es necesario medir la altura nominal T para confirmar si está calificado. Al medir, calibre con un bloque de altura o una pieza estándar y mida la carga. El rodamiento debe girar decenas de veces y se debe alcanzar la altura mínima.